Більше мотоциклів — більше ризиків: як їх зменшити
- 3 години тому
- Читати 1 хв
Мото- і скутерного транспорту на дорогах Європи за останні 12 років стало більше на 142% (дані ВООЗ). Тож побільшало й ризиків для всіх учасників руху.
Убезпечити водіїв мотоциклів і скутерів може надійний елемент захисту — сертифікований мотошолом. Цей аксесуар має бути за розміром, застебнутий і відповідати стандартам безпеки. У ВООЗ нехтування ним називають одним із ключових факторів ризику на дорозі.
«Згідно з рекомендаціями ВООЗ, носіння сертифікованого шолома, що відповідає стандартам безпеки, може знизити ризик смерті та серйозних травм голови на 74%», — пояснює Дін Кейрнс, керівник програм у сфері охорони здоров’я Бюро ВООЗ в Україні.
Тому в 44 країнах світу, серед яких 19 держав ЄС, впровадили стандарт мотошоломів ECE 22.06. Він передбачає незалежні краш-тести шоломів і регулярно оновлюється. Там, де діє цей регламент, трагічних мото-аварій стало менше. Це просте правило, яке реально рятує життя. І воно має стати нормою для України.
2/3 українських водіїв і пасажирів вже підтримують впровадження обов’язкових стандартів для шоломів. Суспільство готове до змін та очікує рішучих дій від держави.
➡️Регламент ECE 22.06 — стандарт шолому, що рятує життя.
Чому важливо обирати сертифіковані мотошоломи: https://lnk.ua/J4PRg8qVz
Центр Громадянського Представництва "Життя"
Коментарі